sorry

sorry bwt artikel hunting ke gambir blm ada fotonya....

HUNTING KE GAMBIR

Kemaren aku ke sta.gambir naek KRL Ekspress dari bekasi.Setelah sampe aku beli majalah ka karena tujuan utamanya itu....hehehe abis beli tiket buat balik ke bekasi ,langsung naik ke atas peron buat foto2 kereta pastinya.....yang pertama ketemu argo gede di jalur 4 .Abis itu langsung foto deh....sayang tapi hari itu gak dapat foto argo bromo anggrek karena aku nungguin KRL nya di jalur 3&4..abis itu ketemu KRL depok ekspress yang warnanya meriah euyy....hahaha...setelah argo gede berangkat ,masuk kereta cirebon ekspress....yang ternyata keretanya sepi.....setelah itu banyak KRL lewat tapi kebanayakan ke arah stasiun jakartakota dan juga kebanyakan bogor ekspress....oh iya aku juga dapet foto lokomotif langsiran....kemudian selang beberapa menit cirebon ekspress masuk ,argo bromo anggrek keluar.Abis itu pas dalam waktu yang sama cirebon ekspress keluar dari gambir,parahyangan masuk di tarik Loko CC 204!!!!ternyata hari itu lagi banyak yang naik parahyangan.....kemudian KRL tujuan bekasi yang akan ku naiki udh dateng aku naik dan pulang dengan foto yang seabrek....hehehe

MENEMUKAN JEMBATAN YANG HILANG......

o



Lagi iseng2 ikut nganter kakak gw ke bandung buat nyari kos2an dan ngurus kuliahnya...eh ketemu jembatan kereta api yg udah mati...namanya jembatan cikuda....tempatnya ada di dalam kompleks kampus unpad jatinangor.rencananya jalur ini jaman dulu buat jalur dari Bandung ke sumedang....tapi karena di gagalin jepang pas menjajah indonesia (klo gak salah soalnya udah agak lupa)gak jadi dehhh.....ini fotonya....dan sekarang rencana jalur Bandung-sumedang mau di aktifin lagi tapi gak tau mau lwt jembatan ini lagi atau gak......

HUNTING KE BANDUNG

Haiiii saya posting lagi ya.Sekarang tentang jalan2 saya ke Bandung.Pagi itu setelah sampai di bandung saya langsung ke arah sta.bandung untuk melakukan hunting foto kereta api.setelah sampai saya langsung bertemu dengan rangkaian kereta argo gede dan KRD Patas.KRD Patas yang berwarna kuning sangat mencolok dan kereta ini menjadi unggulan PT. Kereta Api Indonesia DAOP 2 BANDUNG sebagai penyumbang keuntungan.Kemudian Kereta argo gede yang ditarik Loko CC 20411 yang menjadi loko tercanggih di indonesia.Fotonya dapat dilihat di samping ini.Loko ini hanya ada di Bandung saja dan biasanya berdinas menarik kereta api Argo gede,Argo Wilis,dan Turangga.Kemudian gw ke arah dipo bandung yang gak jauh dari sta.bandung.Di dipo gw ketemu saudara tua CC 20411 yaitu CC 20410 dan CC 20409.Dipo ini juga punya keistimewaan yaitu punya kereta inspeksi yang biasanya digunakan presiden dan para pejabat buat inspeksi kereta api.Dan juga ada KRD Patas Bandung-Cicalengka.Dipo loko ini memiliki loko CC 204 yang paling canggih dan hanya dimiliki dipo bandung,yogya,dan sidotopo(surabaya).Setelah selesai saya pulang untuk jalan2 ke distro di bandung......

JALAN2 KE DIPO LOKO JATINEGARA

Well ini artikel pertama dari gw.gw waktu itu pernah sama bokap gw jalan2 ke dipo loko jatinegara.Ternyata jalan bwt masuk ke dalamnya susah bgt.Harus lewat perumahan penduduk dulu.Setelah sampe di sana saya dan ortu saya minta ijin ke petugas dipo. Setelah di perbolehkan saya memulai acara poto2 di sana.Dan saat itu juga saya bertemu dengan loko idaman saya CC 20326.Ini fotonya. . .loko ini saya lihat sedang di perbaiki.

Kemudian saya agak bergerak ke bagian samping dipo ini.Di samping ,saya menemukan loko yang sedang isi bensin untuk persiapan menarik kereta.Dan juga beberapa lokomotif langsiran di sekitar dipo.Dan saya juga berkesempatan untuk naik di atas lokomotif!!!! setelah saya puas saya pulang ke rumah lagi.....

welcome to the nugroho's blog.. ...